環城東路梓陽學校減速帶實測有70mm，但是根據《中華人民共和國交通行業標準》JT/713-2008關于路面橡膠減速帶外形尺寸的高度標準規定減速帶的高度為30mm~60mm，高度允許誤差為±1.6mm，所以這條減速帶已經超出了行業標準。
城管局的答復是：“路段頻繁通行的渣土車通常為80-100噸，遠超過該數值，從而導致此路段減速帶使用壽命極短。且因到地處學校門前，5公分高度減速帶對重載車輛的效果不明顯，故選用7公分橡塑減速帶”。
其一：沒有正面回答減速帶高度超標準問題，只是因為渣土車過多就可以設置超高減速帶，沒有考慮非機動車、小轎車、公交車的問題。
其二：城管局的回復是該路邊通行的渣土車通常為80-100噸，我查閱了《交通運輸部令2016年第62號》關于超限運輸車輛行駛公路管理規定（中華人民共和國交通運輸部令2016年第62號）（已被修訂），以及《車輛超限超載認定標準》車輛超限超載認定標準：公路貨運車輛總質量最多不得超過49噸，2軸車載重不得超過18噸，3軸車不得超過27噸，6軸及以上車輛不得超過49噸。超載是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度。如果該路邊的渣土車過磅是80-100噸，那么已經嚴重超載超限，那么可以將相關資料移送各管理部門，而不是在減速帶上面做文章。
所以我衷心的希望相關部門能正面解決問題，不要找其他理由導致邏輯不通，這難道是旌德縣相關單位的水平嗎？這樣的管理讓所有的家長都寒心。